對(duì)于表面承受劇烈摩擦，承受很大動(dòng)載荷條件下工作的零件，表面要求耐蝕性好、耐熱性好，就不能采用表面淬火的方法解決，而應(yīng)采用鋼的化學(xué)熱處理與PAG淬火介質(zhì)達(dá)到上述性能的要求。化學(xué)熱處理的特點(diǎn)是除組織變化外，表面層的化學(xué)成分也發(fā)生變化。根據(jù)滲入元素的不同，可將化學(xué)熱處理分為滲碳、滲氮、碳氮共滲及滲金屬等多種。無(wú)論哪一種化學(xué)熱處理工藝，元素的滲入過(guò)程基本相同，有著共同的規(guī)律，整個(gè)化學(xué)熱處理與PAG淬火介質(zhì)應(yīng)用過(guò)程就是下面三個(gè)過(guò)程不間歇進(jìn)行的結(jié)果。
　分解：介質(zhì)在一定溫度下，發(fā)生化學(xué)分解，產(chǎn)生滲入鋼中的活性原子。
　吸收：分解出來(lái)的活性原子被工件表面吸收。
　擴(kuò)散：當(dāng)零件表面吸收的活性原子達(dá)到一定濃度時(shí)，活性原子則繼續(xù)向心部擴(kuò)散，并力圖達(dá)到均勻。下面先介紹化學(xué)熱處理之滲碳：滲碳是向鋼的表層滲入碳原子的過(guò)程，目的是提高鋼件表層的含碳量并形成一定的碳濃度梯度。與表面淬火相比，滲碳主要用于那些對(duì)表面有較高耐磨性要求，并承受較大沖擊載荷的零件。滲碳用鋼為低碳鋼及低碳合金鋼，如20、20Cr、20CrMnTi、20CrMnMo、18Cr2Ni4W等。含碳量提高，將降低工件心部的韌性。根據(jù)滲碳劑與應(yīng)用PAG淬火介質(zhì)的不同，滲碳方法可分為固體滲碳、液體滲碳，氣體滲碳三種，目前采用最多的是氣體滲碳。氣體滲碳是將零件放人密封的滲碳爐中，加熱至900-950℃，通入含碳的氣體或直接滴入含碳的液體與PAG淬火介質(zhì)，這些滲碳劑在高溫下分解，產(chǎn)生活性原子。活性炭原子被零件表面所吸收后，溶入鐵的晶格中形成間隙固溶體，也可與鐵形成化合物Fe3C，并向內(nèi)部擴(kuò)散。表面含碳量可達(dá)0.85%-1.05%，且含碳量從表面到心部逐漸減少，心部仍保持原來(lái)低碳鋼的含碳量，最后形成一定深度的滲碳層。一般滲碳層深度為0.5-2.0mm，滲碳層深度主要取決于保溫時(shí)間，一般可按每小時(shí)0.2-0. 25mm/h的速度進(jìn)行估算。若要使表層具有高硬度，高耐磨性，心部具有良好的韌性，應(yīng)進(jìn)行滲碳后使用PAG淬火介質(zhì)進(jìn)行淬火和低溫回火處理(150-200℃)，以消除淬火應(yīng)力和提高韌性。此時(shí)表層組織為細(xì)針狀回火馬氏體和均勻分布的細(xì)粒滲碳體，硬度高達(dá)58-64HRC，耐磨性較好；心部因仍為低碳鋼，其顯微組織是鐵素體和珠光體（某些低碳合金如20CrMnTi，心部組織是全部的板條狀馬氏體或板條狀馬氏體+鐵素體），硬度較低，可達(dá)30-45HRC，因而具有較高的韌性和適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度。由于滲氮后零件表層硬度很高：不需再進(jìn)行使用PAG淬火液進(jìn)行淬火等其他熱處理。但為使氮化的零件心部獲得良好的機(jī)械性能，滲氮前必須進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。形狀復(fù)雜或精度要求高的零件，滲氮前精加工后要進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力的退火，以減少滲氮時(shí)的變形。本文參考《金屬工藝基礎(chǔ)與實(shí)踐》一書。